Das Scott Spark RC Comp ist ein modernes XC-Race-Fully im Carbon-Einsteiger-Race-Segment. Entwickelt für schnelle Runden, Marathon-Einsätze und den Einstieg in die Welt der leichten Full-Suspension-Racebikes. Die Spark-RC-Plattform bringt Worldcup-Technologie in ein zugänglicheres Setup – mit klarer Ausrichtung auf Effizienz und Kontrolle.
Der Rahmen basiert auf Spark RC HMF Carbon mit integrierter Dämpferbauweise im Hauptrahmen. Dieses Konzept senkt den Schwerpunkt und erhöht die Systemsteifigkeit. Dazu kommen Flex Pivot Hinterbau, verstellbarer Lenkwinkel und das Syncros Cable Integration System für eine cleane Front. Die Geometrie ist progressiv, bleibt aber klar auf XC-Race abgestimmt.
Das Fahrwerk liefert 120 mm Federweg vorne und hinten. Vorne arbeitet eine FOX 32 Float Rhythm, hinten ein FOX Float EVOL Performance Dämpfer – gesteuert über das TwinLoc-System mit drei Modi (Lockout, Traction, Descend). Der Antrieb kommt von SRAM in Form einer Eagle 70 Transmission. Robust, einfach zu warten und mit breiter Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege. Gebremst wird über hydraulische SRAM DB4 Scheibenbremsen mit solider Dosierbarkeit.
Das Scott Spark RC Comp rollt auf Syncros X-30SE Tubeless-Ready Laufrädern mit Maxxis Rekon Race 29x2.4" Reifen. Das Setup ist klar auf Geschwindigkeit ausgelegt, bietet aber genug Volumen und Grip für moderne XC-Trails. Die Komponenten sind funktional gewählt und folgen dem Systemgedanken der Plattform.
Im Gelände zeigt das Scott Spark RC Comp einen effizienten, gut kontrollierbaren Charakter. Sehr gut am Berg, stabil bei Tempo und überraschend souverän in technischen Passagen. Das Fahrwerk arbeitet sensibel, ohne die direkte Kraftübertragung zu verwässern.